جشنواره تابستانی ، تخفیف محصولات جا کلیدی و قاب موبایل و کلاه تا 70 درصد به مدت معلوم..............!!

اهمیت لاستیک‌های زمستانی در خودروهای دو دیفرانسیل

دستمال فوم(قوطی)
پیشنهاد شگفت انگیز
40,000 تومان 20,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
روغن موتور Midland 5w-30
پیشنهاد شگفت انگیز
85,000 تومان 70,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
روغن موتور Midland 5w-40
پیشنهاد شگفت انگیز
300,000 تومان 240,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
شوینده و پاک کننده صنعتی همه کاره
پیشنهاد شگفت انگیز
190,000 تومان 95,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
والف لاستیک چرخ بی ام و M
پیشنهاد شگفت انگیز
90,000 تومان 70,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
چراغ جلو آئودی TT
پیشنهاد شگفت انگیز
9,200,000 تومان 6,300,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
کیف کمک اولیه بنز
پیشنهاد شگفت انگیز
250,000 تومان 195,000 تومان

فرصت باقیمانده برای این پیشنهاد
پشتیبانی 0 نظرات

اهمیت لاستیک های زمستانی در خودروهای دو دیفرانسیل

شروع فصل زمستان به معنی سخت تر شدن شرایط برای رانندگان در جاده ها می باشد.

اهمیت لاستیک های زمستانی

اگرچه برخی رانندگان در پشت فرمان کراس اوورهای چهار چرخ محرک خود احساس امنیت می‌کنند، اما افرادی که می‌خواهند حداکثر ایمنی را داشته باشند احتمالاً لاستیک‌های زمستانی را ترجیح خواهند داد. شاید برخی بگویند استفاده از لاستیک‌های زمستانی در خودروهای چهار چرخ محرک ضروری نیست اما Tire Rack ویدئویی منتشر کرده و در آن بهبود قابل‌ توجه عملکرد خودرو در زمان وجود لاستیک‌های زمستانی را نشان داده است.

اهمیت لاستیک های چهار فصل

در بخشی از ویدئو می‌توانید مقایسه‌ی دو تویوتا راو 4 را ببینید. اگرچه دو خودرو تقریباً مشابه یکدیگر هستند اما یکی از لاستیک‌های چهارفصل استفاده کرده درحالی‌که خودروی دیگری به لاستیک‌های زمستانی مجهز است.

لاستیک های چهار فصل در شتاب گیری

در این تست راو 4 مجهز به لاستیک‌های چهار فصل توانسته در 3.7 ثانیه از سکون به فاصله‌ی 18.2 متر برسد درحالی‌که شتاب گیری مدل مجهز به لاستیک‌های زمستانی سریع‌تر بوده و زمان 3.1 ثانیه‌ای را ثبت کرده است.

اما ترمز گرفتن در برف و یخ بسیار حساس و سخت بوده و اینجاست که تفاوت‌ها بهتر مشهود می‌شود. اگرچه راو 4 حاضر در تست تنها 19 کیلومتر در ساعت سرعت داشته اما مدل مجهز به لاستیک‌های چهارفصل در 17.3 متر متوقف شده درحالی‌که عملکرد راو 4 دارای لاستیک‌های زمستانی بسیار بهتر بوده و توانسته در 10.2 متر متوقف شود.

این کمپانی همچنین تست کشش هنگام عبور از پیچ‌ها را انجام داده است. کراس اوور دارای لاستیک‌های زمستانی بدون مشکلی این تست را انجام داده در حالی‌که مدل دارای لاستیک‌های چهار فصل از مسیر خارج شده است.

Tire Rack همچنین تست‌های مشابهی را با تویوتا کمری دیفرانسیل جلو انجام داده است. با اینکه کمری فاقد سیستم چهار چرخ محرک است اما نتایج به دست آمده کاملاً مشابه مدل راو 4 چهار چرخ محرک می‌باشند.

ارسال یک نظر

کالا در حال حاضر موجود نمیباشد.ایمیل خود را وارد نمایید، زمانی که کالا در دسترس باشد به شما اطلاع میدهیم.