بی ام و CSL 3.0 ؛ کلاسیک تکرار نشدنی
بی ام و CSL 3.0 ؛ کلاسیک تکرار نشدنی خودروساز باواریا
بی ام و CSL 3.0 یکی از ساخته های پرطرفدار و بسیار خاص و جالب است. درباره این خودروی کلاسیک تکرار نشدنی با مطلب زیر با ما همراه باشید.
بی ام و CSL 3.0
شرکت بیامو از آغاز حیات تاکنون، مدلهای جالب زیادی به دنیای خودرو عرضه کرده که نهتنها برای این برند، بلکه برای کل صنعت خودرو مهم برشمرده شدهاند.
بی شک بیامو 3.0 CSL یکی از همین مدلهاست که آن را بخش موتور اسپرت بیامو تولید کرده است. این خودرو اولین مدلی بود که کد CSL را با خود یدک میکشید؛ پسوندی که امروز مدنظر اغلب طرفداران بیامو قرار میگیرد.
3.0 CSL که نخستینبار در سال ۱۹۷۰ تولید شد، هماکنون یکی از خودروهای کلاسیک مهم بیامو محسوب میشود. این خودرو در ابتدا به عنوان خودرو رقابتهای تورینگ آلمان یا GT ساخته شد. 3.0 CSL در حقیقت نسخهای ارتقا یافته و تقویت شدهی مدل 3.0 CS و 3.0 CSi کوپه بود.
نمایشگاه ژنو - سال 1971 ـ رونمایی CSL 3.0
این محصول افسانهای در نمایشگاه خودرو ژنو ۱۹۷۱ رونمایی شد. 3.0 CSL در ابتدا به پیشرانهی سهلیتری ششسیلندر خطی با دو کاربراتور مجهز بود. این پیشرانه با کد M30 شناخته میشد؛ ولی بعدها نسخهی انژکتوری این پیشرانه روی این خودرو نصب شد. این نسخه حجم بیشتری هم داشت و حجم موتورش ۳.۲ لیتر بود و ۲۰۶ اسببخار قدرت و ۲۹۱ نیوتونمتر گشتاور میتوانست تولید کند. میزان قدرت و گشتاور این خودرو موضوعی پنهان نبود؛ ولی موضوع محرمانه که بیامو در آن زمان سخنی از آن بهمیان نیاورد، سازهی سبکوزن این خودرو بود.
نام کامل( Coupe Sport Light ( CSL
ماجرای سبک وزنی 3.0 CSL در نام آن نیز مشخص است؛ چون نام این خودرو مخفف Coupe Sport Light است. وزن 3.0 CSL فقط ۱۲۳۰ کیلوگرم بود و درمقایسهبا مدل استاندارد CS حدود ۲۲۰ کیلوگرم وزن کمتری داشت. این وزن کم با استفاده از پنلهای آلومینیومی در بدنه و برخی تغییرات دیگر بهدست آمده بود.
همچنین، مدل CSL به سیستم تعلیق مخصوص ساخت شرکت Bilstein مجهز بود که در این سیستم تعلیق، از کمک فنرهای گازی جدیدی استفاده شده بود. ارتفاع فنرها نیز بیست میلیمتر کاهش پیدا کرده بود و زاویهی کمبر چرخها درمقایسه با مدل استاندارد CS منفی ۱.۱ درجه در جلو و منفی ۱ درجه در عقب افزایش یافته بودند.
ویدئویی که در انتهای مطلب آماده شده، اطلاعات بیشتری از این خودرو دراختیارتان قرار میدهد.